柬埔寨副总理希望比亚迪在柬建更多电动汽车充电站

据柬埔寨经济特区招商网获悉，近日柬埔寨副总理、柬埔寨发展理事会第一副主席孙占托同比亚迪集团副总裁刘卡丁举行工作会谈时表示，希望中国最大的电动汽车制造商比亚迪在柬埔寨投建更多电动汽车充电站。

孙占托赞扬并鼓励比亚迪在柬埔寨投建更多电动汽车充电站，让民众更方便地使用电动汽车。他还建议该公司研究在柬埔寨建立装配厂的可行性，因为柬埔寨总人口的65%是年轻人，生产力高，生产供应给大湄公河次区域。

孙占托也介绍了柬埔寨重点发展基建设施，包括：金边-西哈努克高速公路、暹粒吴哥国际机场、金边-巴域高速公路建设项目、西哈努克深水港建设项目、德崇扶南运河以及金边-暹粒省-波比高速公路等。

此外，孙占托副总理也希望中方可以传授在电动汽车领域成功实施的标准经验，以让柬方可以起草与柬埔寨电动汽车行业投资相关的各种法律文件。

在会谈上，中方也介绍了在柬埔寨的业务扩大计划，包括今年在柬建设2个服务中心和2个汽车展厅，以及明年在暹粒省开设另一个新的汽车展厅，而这项业务扩大后还将为柬埔寨提供300个额外的就业机会。

此外，随着柬埔寨政治稳定、经济潜力和基础设施不断改善，尤其是柬埔寨的电动汽车流量快速增长，中方也计划将其他新型汽车引入柬埔寨市场。

柬埔寨致力实行长期碳中和政策，近年来运输部不断鼓励国人出门开电动车。联合国亚洲及太平洋经济社会委员会（ESCAP）于近期发布的报告，截至今年2月，柬埔寨全国仅有423辆电动车、362架电动嘟嘟车和55架电动摩托车；此外，目前柬埔寨全国只有13个电动车快速冲电站。

柬埔寨政府向联合国提呈的《碳中和长期战略》（TS4CN）指出，到了2050年，柬埔寨电动摩托车将占年销量的70%，而电动车和电动巴士则将占年销量的40%。

若要实现上述目标，2030年电动摩托车销量将达到103万架（占总销量的40%），电动车和电动巴士销量将分别达到1万6千辆和1900辆（分别占总销量的40%）。

为了满足所有电动交通工具充电需求，到了2030年估计需要3万个“充电点”，其中2%（约600个）属于快速充电站。

报告指出，电动车售价偏高和缺乏充电设施，是柬埔寨政府鼓励购买电动力的主要障碍。今年6月，柬埔寨政府调整逾千种商品进出口关税和特别税，其中电动车特别税大幅减少。政府大幅降低了家用和商用电动车进口特别税，其中家用电动车特别税由原有的40%，下调至10%；而商用电动车特别税则由30%下调至10%。

柬埔寨经济特区招商网从比亚迪相关部门了解到，在柬埔寨比亚迪除了有汽车展厅，还有投资太阳能组件工厂，同时相关汽车事业部也已对柬埔寨相关工业园区及经济特区进行了前期的投资考察。