西哈努克港“深水港”一期项目开建 造价2.43亿美元

西哈努克港“深水港”一期项目今日（22日）开工建设，造价2.43亿美元。洪玛耐总理和日本土地、基础设施、交通运输和旅游副大臣石桥林太郎主持一期项目开工仪式。公共工程和运输部长炳波尼表示，一期项目耗资2.43亿美元，由日本政府提供优惠贷款和柬埔寨政府拨款建设。

洪玛耐总理说，有关部门必须详细调研和完善发展西哈努克自治港成为区域物流中心的总体规划。西哈努克自治港地处泰国和越南的港口中间位置，由于不是深水港，而彻底失去了优势。洪玛耐总理多次强调，西哈努克自治港具有重要战略意义，深水港的建设将对柬埔寨未来经济发展起到至关重要的作用，其感谢日本对该项目的支持，也希望日方继续推动该项目顺利完成。

柬埔寨政府正在不断改善港口，以吸引外国投资，确保柬埔寨运输和物流业的发展。政府要尽快研究制定西哈努克自治港和柬埔寨其它海港的协调和战略规划总体规划，以确保战略布局相互交叉，相辅相成。

公共工程和运输部长炳波尼表示，项目在完工后将把港口发展成为柬埔寨最大深水港，为途径亚太地区的总数93%大型船舶提供服务。项目将有助于降低柬埔寨海运成本，即一个标准装箱可节省约200美元。

一期项目将于2026年完工，建成后港口集装箱吞吐量将增至年均125万标箱。货运可以直接抵达柬埔寨港口，无需在新加坡、越南、泰国或香港港口停靠。如果这座深水港建成，柬埔寨可以将货物直接运至美国。二期项目和三期项目分别于2028年和2029年开工，预计耗资6.98亿美元，其中超5亿美元由日本政府提供优惠贷款，超1亿美元由柬埔寨政府拨款。二期项目货柜码头长400米、深16.5米；三期项目货柜码头长430米、深17.5米。新货柜码头建成之后，将迎接来自世界各地的货船，排除水深限制，减少海运费用及运输时间。

据柬埔寨投资促进网了解，西哈努克自治港是柬埔寨唯一的深海港口，是推动国家经济增长最重要的贸易门户。西哈努克自治港位于柬埔寨西南沿海磅逊湾入口南岸，是个很理想的位置，没有台风、海啸和其它自然灾害的威胁。西哈努克港占地面积约125公顷，始建于1956年，并于1960年落成。迄今为止，该港口共拥有8个泊位，总泊位长度为1330米，并配备现代化的装卸设备。

目前，西哈努克自治港改造工程分为三期，第一期，建设新货柜码头，长350米，水深14.5米，货柜容量为每年145万个标准箱；第二期和第三期，货柜容量每年超过267万个标准箱。